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第四,要健全新業態的信用體系。蔡團結指出,交通運輸部將會同相關部門,完善網約車、共享單車、汽車分時租賃等領域信用體系,強化信用管理,推進信用記錄共享應用,通過信用體系規範平台經濟經營者和參与者的行為。

為促進網約車等交通運輸平台經濟規範發展,蔡團結表示,首先要量身定製交通運輸新業態監管模式,堅持「乘客為本、鼓勵創新、趨利避害、規範發展、包容審慎」的發展原則,結合平台經濟「一點接入,全網運行」的特點,量身定製監管模式,建立健全適應平台經濟特點的監管制度,促進和規範交通運輸新業態的健康發展。

其次,要進一步優化網約車准入條件。蔡團結指出,按照《國務院辦公廳關於促進平台經濟規範健康發展的指導意見》的要求,指導督促地方全面評估網約車政策的落實情況,為平台經濟營造良好的營商環境。加快網約車合規化進程,落實平台公司的主體責任,嚴守行業安全穩定的底線等。

中國交通運輸部運輸服務司負責人蔡團結8日在京表示,中國交通運輸新業態近幾年發展迅速,每天網約車的訂單量是2000萬單,為民眾出行提供了多樣化的選擇,但也存在一些問題。新業態需要量身定製監管方式。

第三,加強多部門協同監管。蔡團結表示,要發揮交通運輸新業態協同監管部際聯席會議機制的作用,創新監管方式,探索實現數字監管、信用監管、協同監管、行業自律和社會監督相結合的綜合監管體系,堅決打擊非法營運,確保交通運輸新業態協同監管工作取得實效,保障民眾出行安全、便捷。

蔡團結是在當天召開的國務院政策例行吹風會上作如是表述的。

8月8日,國新辦舉行國務院政策例行吹風會,介紹《國務院辦公廳關於促進平台經濟規範健康發展的指導意見》有關情況。交通運輸部運輸服務司負責人蔡團結出席會議。中新社記者楊可佳攝

中國網約車每天2000萬訂單交通運輸部提量身定製監管

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